谷歌有關於頁腳連結的規範。 很多人真的遵循谷歌的連結規範。 因為迄今為止的合理做法被否定了。 規範之所以越來越嚴格，是因為垃圾製造者太多，谷歌必須規範化。 連合理的頁腳連結都變得不合理了。 因此，不合理使用頁腳連結的SEO的操作者讓大豕一起承擔不合理的谷歌頁腳連結的規則。
不合理，怎麼辦？ 還是得好好保護，不然就只能被打在頭後面，自認為不好。 谷歌稱“Widely distributed links in the footers of various sites”，引起了各自的表達。 頁腳的品牌連結(包含品牌關鍵字的連結)被認為可以操作關鍵字以外的品牌連結。 有些人認為，註腳連結太多會有問題，是否應該看數量。 但是真相是什麼呢？谷歌也不會告訴你。
谷歌和Bing頁腳的連結中沒有顯示NoFollow，但是他不代表你也可以對照處理。 請勿在頁腳連結中使用長利潤關鍵字作為錨點文本。 另外，在頁腳中，不要連結到其他域。 如果需要，請儘量使用NoFollow屬性標記連結。
例如，許多網頁設計公司在客戶網頁的頁腳中添加“網頁設計”、“SEO”的文字，或者偷偷添加連結以使其幾乎看不見或隱藏。 這些做法其實在國外已經出現了很多被處罰的案例，應該開始探討可能出現的問題。
要面對這些搜尋引擎的連結規範，最好的方法是“聚焦用戶，不要花太多時間為搜尋引擎構思”。
註腳連結通常也是整個車站的連結，所以讓我們來看看Matt Cutts 講述關於連結的說法。 谷歌演算法很可能只計算一次，還可以通過頁腳連結的特性來查看可能出現的問題。
1 .數量：頁腳連結表示將顯示此網站的各個頁面，因此頁腳連結的數量取決於網站的大小。 也就是說，如果網站上有1000頁，就會生成1000個相同形狀的連結。
2 .速結速度：因為連結一上升，就完全看爬蟲的速度來決定連結發生的速度。 因此，連結發生的速度加快，肯定與自然連結速度不同。3 .錨點文字：許多頁腳的連結是相同的錨點文字。
4 .域和速結數的比例：頁腳的連結數遠遠大於域數。
5 .轉至頁面一體化頁面:許多頁腳連結連接到同一頁面，如首頁。
6 .相關性:因為所有車站都連接著同一頁面，當然頁面之間的相關性較低。
因此，會出現相同錨點文字的許多非相關連結。 來自少數域，連接到不多樣性的單個頁面，過一會兒就會停止。 所以，這樣的連結在現在谷歌企鵝演算法虎視眈眈的情況下有多有用？
根據上述各要素，理所當然地，整站式的頁腳連結容易成為不自然的低品質連結。 這個連結有效果嗎？ 當然可能有效果，但是在閾值問題上超過閾值可能會成為負面因素。 所以應該知道連結的目的在哪裡，然後自己決定是否在這些連結中添加NoFollow。 如果你的連結完全沒有流量效應，這個連結應該完全不存在。 無論谷歌頁腳連結的規範是否合理，都必須正視，找出正確的應對措施，以免成為無辜的受害者。
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